12th Reportage: Japanese Shipowners　第12回ルポルタージュ・日本船主

What Constitutes a Good Ship Management Company for Japanese Shipowners

「日本船主にとって良い船舶管理会社とは」

Key takeaways

A senior executive of a Singapore-based ship management company states that the manageable range is 50 to 100 vessels.

The basis is the upper limit within which one can remember vessel names and characteristics and grasp the senior officers assigned.

The view represents the limit of what a human being can understand and grasp.

At the same time, this is an era in which AI manages vessel operations, proposes optimal routes, fuel-saving measures and even seafarers’ health.

Mid-February, at an undisclosed location in Tokyo. A senior executive of a Singapore-based ship management company responded to an interview with Maritime Bridge Japan.

According to the executive, the scope that a ship management company can manage is, “from my experience, 50 to 100 vessels at maximum.” The reason, he said, is that this number represents the upper limit within which one can remember the names and characteristics of the vessels under management and maintain a grasp of the captains, chief engineers, deck officers and other senior officers assigned to them.

Put simply, it is “the limit of what a human being can understand and grasp,” a distinctly human view.

However, today is an era in which AI manages vessel operations, proposes optimal routes, suggests fuel-reduction measures and even manages the health of seafarers.

(Reportage: Japanese Shipowners Reporting Team, published every Friday)

(Read the full text in both English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

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第12回ルポルタージュ・日本船主

「日本船主にとって良い船舶管理会社とは」

　2月中旬、都内某所。シンガポールに拠点を置く船舶管理会社の幹部がMaritime Bridge Japanの取材に応じた。

　同幹部の意見としては、船舶管理会社が管理できる範囲は、「自分の経験から言えば50隻－100隻がマックスだ」という。根拠としては、「管理している船舶の名称、特徴について覚えることができる、配乗する船長、機関長、航海士など幹部について把握することができる」範囲の限界がその隻数ということだった。

　端的に言えば「人間が理解でき把握できる範囲の限界」ということで、極めて人間味のある見解である。

　しかし、現代はAI（人工知能）が船舶のオペレーションを管理し、最適航路を提案し、燃料削減案や船員の健康まで管理する時代である。

　（ルポルタージュ・日本船主取材班、毎週金曜日配信）

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）

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