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The 31st Reportage: Japanese Shipowners 第31回ルポルタージュ・日本船主
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Hormuz Crisis May Force Expense Recognition Ahead of Insurance Recoveriesホルムズ危機、保険金未収で費用先行計上の可能性も
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Flag Quality Reshapes the Tanker Market 「船籍品質」が変えるタンカー市場
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Brigantine Publishes 2026 Maritime Regulatory Report Brigantine、2026年海事規制レポートを公表
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Japanese-Linked Vessels Remaining in the Persian Gulf Fall to 18 ペルシャ湾内の日本関係船、残り18隻に減少
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Passing Passenger Ship Heritage to the Next Generation Through a New Brand Showcase Integrating Hydrogen, Cuisine and Design 客船文化を次世代へ 水素・食・デザインを融合した新たなブランド発信拠点 NYK Line (NYK) held the "NYK Tokyo Bay ... -
MOL Takes Delivery of Japan’s First Offshore Wind Module Carrier 日本初、商船三井の洋上風力向け内航モジュール船を引渡し
A New Era for Offshore Wind Foundation Component Transport with DPS, Electric Propulsion and a Flush Deck 洋上風車基礎部材輸送の新時代へ DPS・電気推進・フラッシュデッキを採用 A naming and delivery ceremony was recently held at Taizhou... -
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Practical Guidance Covers SOLAS and MARPOL Amendments Through to PSC and RightShip Compliance SOLAS・MARPOL改正からPSC、RightShip対応まで実務指針を提示 Brigantine Marine Services, an Australia-based provider of ship inspection and PSC co... -
Iran’s 60-Day “Toll-Free Passage” Window Expires in Mid-August イラン、60日間の「無料通航」は8月中旬に期限
Iran Moves to Legislate Control of the Strait of Hormuz Possible Implications for Energy Shipments and PCTC Deployments by Japan-Related Shipping ホルムズ海峡管理を法制化へ 日本関係船のエネルギー輸送、PCTC配船に影響も The crisis surroun... -
LNG Carrier Believed to Be Part of Nakilat Fleet Damaged ナキラット船隊とみられるLNG船被弾
Dark Clouds Over Qatar's LNG Export Normalisation, Casting Doubt on the Hormuz Recovery Scenario カタールLNG輸出正常化に暗雲 ホルムズ再開シナリオ崩れる恐れ The Qatari LNG carrier AL REKAYYAT (IMO: 9397339, cargo tank capacity: 216,300...
📢 MBJ Webinar Announcement – August 15, 2025
News Analysis: Kambara Kisen and Onomichi Dockyard Take Stakes in SOMEC
📢 MBJ ウェビナー開催のお知らせ – 2025年8月15日（金）
ニュース解説：「ソメックに神原汽船、尾道造船も資本参加」
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