K Line’s Two LNG Carriers for PETRONAS Enter Service  川崎汽船、PETRONAS向けLNG船2隻が出そろう

Long-Term Transportation Programme Moves into Full Operations as K Line Accelerates Its LNG Growth Strategy

長期輸送体制が本格運航段階へ、LNG輸送事業の成長戦略を加速

　K Line’s long-term charter project for the PETRONAS Group, Malaysia’s state-owned oil and gas company, has entered the full operational phase. With the delivery of two LNG carriers completed at the end of May and the end of June, both vessels are now in service.

　The delivery of the two vessels represents more than the completion of newbuildings. It marks the establishment of a dedicated fleet supporting PETRONAS’ long-term LNG transportation programme.

■The full article covers the following topics (approximately 2,000 Japanese characters)

→ What the delivery of two LNG carriers for PETRONAS means for K Line’s growth strategy

→ The origin of the names “Puteri Johor” and “Puteri Kedah” and an overview of the project

→ The overall structure of the international LNG transportation project involving the charterer, the shipyard and financial institutions

→ The principal specifications of the approximately 174,000-cubic-metre LNG carriers and the latest propulsion system adopted

→ Reporter’s View: Why long-term LNG carrier contracts are becoming increasingly important as a stable earnings base for shipping companies

Photo courtesy of K Line

(Continue reading the full subscriber-only edition in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

川崎汽船、PETRONAS向けLNG船2隻が出そろう

長期輸送体制が本格運航段階へ、LNG輸送事業の成長戦略を加速

　川崎汽船のマレーシア国営石油ガス会社PETRONASグループ向け長期用船プロジェクトが、本格的な運航段階へ入った。5月末と6月末に相次いで竣工した2隻のLNG船が出そろい、2隻の引き渡しが完了した。

今回の2隻は単なる新造船の引き渡しではなく、PETRONAS向け長期輸送体制が船隊として整った点に意義がある。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ PETRONAS向けLNG船2隻の引き渡し完了が川崎汽船の成長戦略に持つ意味

→ 「Puteri Johor」「Puteri Kedah」に込められた船名の由来とプロジェクトの概要

→ 荷主・造船所・金融機関が参画した国際的なLNG輸送プロジェクトの全体像

→ 約174,000立方メートル型LNG船の主要仕様と採用された最新推進システム

→ 記者の視点：長期契約LNG船が海運会社の収益基盤として重要性を増す理由

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）