Interview: Orca AI CEO Yarden Gross　インタビュー、Orca AI グロスCEOに聞く

Navigational safety in the age of GPS interference — AI takes on the role of “verifying reality”

GPS干渉時代の航行安全、AIが担う「現実の検証」

Maritime Bridge Japan, Japan’s first internationally standardised maritime specialist media platform (in English), spoke with Yarden Gross, CEO of maritime AI company Orca AI, about risk recognition in an era where electronic interference is becoming the norm, changes in bridge operations, the role of AI, and the implications for Japanese shipowners. (Interviewer: Hirofumi Yamamoto)

■The full article covers the following topics (approx. 5,000 words in total)

→ As GPS and AIS can no longer be taken as given, what is actually happening on the ground, and an explanation of the specific risks involved

→ From “signal dependence” to “verification of reality” — how practical bridge operations are changing

→ To what extent AI can complement navigational safety, based on real-world operational use cases

→ How electronic interference is linked to the dark fleet and sanctions evasion

→ Implications for Japanese shipowners — the direction of strategic responses that go beyond safety measures

(The full article is available in both English and Japanese. The Japanese version follows the English article.)

インタビュー、Orca AI グロスCEOに聞く

GPS干渉時代の航行安全、AIが担う「現実の検証」

日本初の国際標準型の海事専門メディア(英語)であるMaritime Bridge Japanは海事AI企業Orca AIのヤーデン・グロスCEOに、電子干渉が常態化する時代のリスク認識、ブリッジ運用の変化、AIの役割、そして日本船主への示唆について聞いた。（聞き手　Hirofumi Yamamoto）

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約5000文字）

→ GPS・AISが前提ではなくなる中、現場で実際に何が起きているのか、その具体的リスクを解説

→ 「信号依存」から「現実検証」へ――ブリッジ運用の実務はどう変わるのか

→ AIはどこまで航行安全を補完できるのか、現場ベースの活用実態

→ 電子干渉がダーク・フリートや制裁回避とどう結びつくのか

→ 日本船主にとっての示唆――安全対策を超えた戦略的対応の方向性

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）