NYK Steps Up Serial Construction of LNG-Fuelled PCTCs　日本郵船、LNG燃料PCTCの連続建造を本格化

Newbuild at Shin Kurushima Dockyard Named “Elder Leader”, Part of 12-Vessel Series

新来島どっくの新造船を「Elder Leader」と命名、12隻シリーズ

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) is accelerating its efforts towards the decarbonisation of its car carrier fleet.

■The full article covers the following points (approximately 3,000 characters in total)

→ The overall framework and positioning of the 12-vessel LNG-fuelled PCTC construction programme

→ Structural changes in supply and demand as the global car carrier fleet expands to around 950 vessels

→ Medium-term supply pressure indicated by an unusually high orderbook ratio of approximately 20 per cent

→ Breakdown of NYK’s 129-vessel fleet and the progress of LNG adoption

→ The reality of fleet renewal competition looking beyond LNG and its strategic implications

Photo courtesy of NYK

(The full article is available in both English and Japanese. The Japanese version follows the English article.)

日本郵船、LNG燃料PCTCの連続建造を本格化

新来島どっくの新造船を「Elder Leader」と命名、12隻シリーズ

　日本郵船が自動車専用船の脱炭素化に向けた取り組みを加速させている。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3000文字）

→ LNG燃料PCTC12隻の連続建造計画、その全体像と位置付け

→ 世界約950隻規模へ拡大する自動車船市場と需給の変化

→ 発注残20％前後という異例の高水準が示す中期的な供給圧力

→ 日本郵船129隻船隊の内訳とLNG化の進展状況

→ 「LNGの次」を見据えた船隊更新競争の実態と戦略的含意

Photo courtesy of NYＫ

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）