Chinese Container Line to Launch Arctic Route in September　中国・コンテナ船社が９月から北極海航路を開設へ

18 Days Direct to Europe, Japanese Carriers Lead in Environmental Response 欧州直航18日、邦船社は環境対応でリードも

According to Norway’s High North News, China’s Haijie Shipping is expected to inaugurate the country’s first regular container service to Europe, the “Arctic Express”, on 20 September 2026. (Please continue reading in both English and Japanese)

Key Points of the Article

→ Once Haijie Shipping’s Arctic route is opened, the transit time from Ningbo to Felixstowe in the United Kingdom will be shortened to 18 days, less than half that required via the Suez Canal.

→ Arctic experts are calling for operating vessels to obtain high ice-class certification, avoid the use of residual fuels such as VLSFO, adopt alternative fuels, and implement measures to reduce noise. For Japanese shipping companies, this development could represent an opportunity, offering reduced environmental impact through shorter voyage times as well as diversification of services.

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中国・コンテナ船社が９月から北極海航路を開設へ　欧州直航18日、邦船社は環境対応でリードも

ノルウェーのHigh North Newsによると、中国の海捷海運（Haijie Shipping）は2026年9月20日から同国初となる欧州向け定期コンテナサービス「北極エクスプレス」を開設する見通しだ。　(続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください）

この記事のポイント

→Haijie Shippingの北極海航路が開設されれば、寧波から英国フェリックストウまでの所要は18日間と、スエズ運河経由の半分以下に短縮される。

→北極圏の専門家は、運航船には高い氷級証書の取得、残渣燃料（VLSFOなど）の回避、代替燃料の使用、騒音低減策の導入を求めている。日本の海運会社にとっては、輸送日数短縮による環境負荷低減やサービス多様化という好機にもなりそうだ。

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