Grace Ocean Sues HD Hyundai Over DALI Collision, 「DALI号衝突事故」で船主がHD現代を提訴

Grace Ocean Sues HD Hyundai Over DALI Collision, Citing ‘Design and Manufacturing Defects’ in US Federal Court

「DALI号衝突事故」で船主がHD現代を提訴　米連邦地裁に「設計製造の欠陥が原因」と主張

In connection with the collapse of the Francis Scott Key Bridge in the Port of Baltimore in March 2024, caused by the large container vessel M/V DALI, the vessel’s owner, GRACE OCEAN PRIVATE LIMITED, and its management company, SYNERGY MARINE PTE LTD, have filed a lawsuit against the shipbuilder, South Korea’s HD Hyundai Heavy Industries, claiming that 　(For further details, please read the full article.)

Key Points of the Article

→ It was revealed by August 6 that the shipowner and the ship management company have filed a lawsuit with the United States District Court for the Eastern District of Pennsylvania (Case No. 2:25-cv-04374-KNS), seeking damages from the shipbuilder on the grounds that defects in design and manufacturing were the cause of the accident.

→ According to the complaint filed on July 31, 2025, and obtained by MBJ through PACER public records, the shipowner and ship management company claim that the root cause of the accident lies in the high-voltage switchboard (HV switchboard) designed and manufactured by HD Hyundai.

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Photo courtesy by FBI Baltimore Field Office, NTSB

「DALI号衝突事故」で船主がHD現代を提訴　米連邦地裁に「設計製造の欠陥が原因」と主張

　2024年3月、米国ボルチモア港で発生した大型コンテナ船「M/V DALI（ダリ）」号によるフランシス・スコット・キー橋衝突・崩落事故を巡り、同船の船主GRACE OCEAN PRIVATE LIMITEDと管理会社SYNERGY MARINE PTE LTDが同船を建造したで韓国・HD現代重工業に対し、　　（続きは本文をお読みください）

この記事のポイント

→今回の事故について、船主と船舶管理会社が造船所に対し設計・製造上の欠陥が事故の原因であるとして損害賠償を求める訴訟を米ペンシルベニア州東部地区連邦地裁に提起した（事件番号：2:25-cv-04374-KNS）ことが８月６日までに明らかになった。

→MBJが入手したPACER公開資料（2025年7月31日提出）訴状によると、船主と船舶管理会社は事故の根本原因について、HD現代が設計・製造した高圧配電盤（HVスイッチボード）にあると主張している。