Imabari Raskin Meeting shares the front line of decarbonisation techniques今治ラスキン会、脱炭素技術の最前線を共有

From new-fuel main engines to wind assistance, water lubrication and SOLAS amendments, technical discussions draw 130 participants

新燃料主機から風力・水潤滑、SOLAS改正まで 技術議論に130人が参加

The Imabari City Ocean-Going Shipping Council and the Imabari Branch of the General Incorporated Foundation Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) on the 30th held the 41st Imabari Raskin Meeting, with the support of Imabari City, at the Minato Exchange Centre Minato Hall in Imabari, Ehime Prefecture.

Key takeaways

→ In the first session, a technical briefing meeting featured four presentations centred on practical themes confronting shipowners, shipbuilders and marine equipment stakeholders: new-fuel main engines for decarbonisation, wind-assisted propulsion systems, water-lubricated propulsion devices, and new requirements for pilot ladders arising from amendments to the SOLAS Convention.

→ Approximately 130 participants, including shipowners, shipyards, marine equipment manufacturers, insurance and finance representatives, took part, with lively question-and-answer exchanges. A second-session networking reception was held at the ClassNK Imabari Branch, where interaction deepened as the momentum of the technical discussions carried through.

(The full article is available in both English and Japanese. The Japanese article is published following the English version.)

今治ラスキン会、脱炭素と安全規制の最前線を共有

新燃料主機から風力・水潤滑、SOLAS改正まで 技術議論に130人が参加

　今治市外航海運協議会と一般財団法人日本海事協会（ClassNK）今治支部は30日、愛媛県今治市の「みなと交流センター・みなとホール」で「第41回今治ラスキン会」（後援・今治市）を開催した。

この記事のポイント

→第一部の技術説明会では、脱炭素対応の新燃料主機関、風力推進補助システム、水潤滑推進装置、SOLAS条約改正によるパイロットラダー新要件という、船主・造船・舶用機器関係者が直面する実務的テーマを軸に4講演が行われた。

→船主、造船所、舶用機器メーカー、保険、金融関係者など約130人が参加し、活発な質疑応答が交わされた。第二部の懇親会はClassNK今治支部で開かれ、技術議論の熱気を引き継ぐ形で交流が深められた。

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）