MOL hosts BLUE ACTION NET-ZERO ALLIANCE seminar　商船三井、BLUE ACTION NET-ZERO ALLIANCEセミナー

Scope 3 reductions move into the implementation phase, with debate on EACs and book-and-claim

Scope3削減を実装段階へ、EACとブック・アンド・クレームについて議論

MOL on the 4th held a “BLUE ACTION NET-ZERO ALLIANCE” seminar at the Toranomon Empowerment Center “SANGO” on the 35th floor of Toranomon Hills Station Tower in Toranomon, Minato Ward, Tokyo.

Key takeaways

→ At the seminar, experts from Japan and overseas discussed the latest developments surrounding Scope 3 emissions reductions being pursued by the MOL Group together with domestic and international companies, as well as the design of book-and-claim schemes using environmental attribute certificates (EACs).

→ In the shipping industry’s decarbonisation efforts, the focus of discussion is shifting from concepts and principles to the implementation phase. As fuel transition becomes unavoidable, a shared recognition emerged that physical reductions alone have their limits, and a wide range of issues were presented from multiple perspectives on how to establish decarbonisation as a functioning, circulating system, including market-based approaches, third-party verification, and the role of registries.

(For the full article, please read the main text in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

商船三井、BLUE ACTION NET-ZERO ALLIANCEセミナー

Scope3削減を実装段階へ、EACとブック・アンド・クレームについて議論

　商船三井は4日、東京都港区虎ノ門の虎ノ門ヒルズステーションタワー35Fにある虎ノ門エンパワーメントセンター「SANGO」でで「BLUE ACTION NET-ZERO ALLIANCE」セミナーを開催した。

この記事のポイント

→今回のセミナーでは商船三井グループと国内、海外の企業が取り組んでいるScope3排出削減を巡る最新動向や、環境属性証明書（EAC）を用いたブック・アンド・クレームの制度設計について国内外の専門家と議論した。

→海運業界の脱炭素を巡り、理念先行から実装段階へと議論が移りつつある。燃料転換が不可避となる中、物理的削減だけでは限界があるとの認識が共有され、市場ベース手法や第三者検証、レジストリの役割など、脱炭素を「回る仕組み」として成立させるための論点が多角的に示された。

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）