Star Bulk posts net profit of $65.2m スター・バルク、純利益6,520万ドル

Greek-based Star Bulk Carriers reported net profit of $65.2m and EBITDA of $116.8m for the fourth quarter of 2025 (October-December).
Key takeaways
Time charter equivalent earnings stood at $19,012 per vessel per day. The company achieved 20 consecutive quarterly dividends and also set out a policy to distribute 100 per cent of quarterly free cash flow (FCF) to shareholders going forward.
While the dry bulk divisions of Japan’s major shipping groups have seen limited upside in earnings due to market volatility, foreign exchange impacts and operating policies such as medium- to long-term contracts, Star Bulk has charted its own course through an assertive fleet composition, including Greek-style spot exposure, and bold capital allocation.
(For the remainder of the article, please read the full text in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)
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Star Bulk、純利益6,520万ドル
日本勢と異なる収益構造、100%FCF還元へ
ギリシャ拠点のスター・バルク・キャリアーズは2025年第4四半期(10~12月期)に純利益6,520万ドル、EBITDA1億1,680万ドルを計上した。
この記事のポイント
→1隻1日当たりTCEは19,012ドル。20四半期連続配当を達成し、今後は四半期ごとのフリーキャッシュフロー(FCF)の100%を株主に分配する方針も打ち出した。
→日本の海運大手各社のドライバルク部門が市況変動や為替影響、中長期契約などの営業方針などを背景に収益の上昇幅が限定的な中、同社は、ギリシャ船主的なスポットエクスポージャーなど「攻め」の船隊構成や果敢な資本配分の実施で独自の路線を打ち出している。
(続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています)
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