Strait of Hormuz Turns into a Battlefield; Shipping Stocks Surge　ホルムズ海峡「戦場化」、海運株は急騰

Four Vessels Hit in 48 Hours; Container and Tanker Shares Jump

World’s Major Shipowners Move in Unison to Avoid Risk

48時間で4隻被弾、コンテナ船社・タンカー株が急伸

世界主要船社は一斉にリスク回避へ

The Strait of Hormuz is effectively transforming into a battlefield.

Key takeaways

→ Since the United States and Israel launched a joint military operation against Iran on February 28, 2026, the maritime security environment in Gulf waters has deteriorated rapidly. Beginning with the strike on the Palau-flagged chemical tanker SKYLIGHT (IMO No. 9330020, 11,262 gross tons, built in 2006) off Oman, a further three tankers have been affected by attacks or explosions over the past 48 hours.

→ In equity markets, shares in container lines and tanker companies have surged on expectations of tightening supply and rising freight rates. An extraordinary dynamic is unfolding in which escalating maritime risk and soaring shipping stocks are advancing simultaneously.

(Read the full article below in English and Japanese. The Japanese article follows the English text.)

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ホルムズ海峡「戦場化」、海運株は急騰

　48時間で4隻被弾、コンテナ船社・タンカー株が急伸

　世界主要船社は一斉にリスク回避へ

　ホルムズ海峡が事実上の戦場へと変貌しつつある。

この記事のポイント

→2026年2月28日に米国とイスラエルがイランに対する共同軍事行動を開始して以降、湾岸海域の海上保安環境は急速に悪化。オマーン沖でパラオ船籍のケミカルタンカー「SKYLIGHT」（IMO番号9330020、11,262重量トン、2006年竣工）が被弾したのを皮切りに、過去48時間でさらに3隻のタンカーが攻撃または爆発の影響を受けた。

→株式市場では、供給逼迫と運賃上昇期待を背景にコンテナ船社やタンカー会社の株価が急騰。緊迫する海上リスクと海運株高が同時進行する異様な構図が広がっている。

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）

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