Temporary Suspension of Terminal Operations at the Port of Rotterdam　ロッテルダム港でターミナル業務一時停止

Containers Collapse from Ultra-Large Containership, Striking LNG Bunkering Vessel

大型コンテナ船からの崩落でLNGバンカリング船に衝突

On 6 February, an accident occurred at the Port of Rotterdam, one of Europe’s largest ports, in which a stack of containers collapsed from a large containership and struck an adjacent LNG (liquefied natural gas) bunkering vessel that was conducting LNG transfer operations.

Key takeaways

→ The vessel involved in the incident, Bangkok Express, is operated by the German container shipping company Hapag-Lloyd. With a capacity of approximately 23,600 TEU, an overall length of about 399 metres and a beam of 61 metres, it is one of the world’s largest container ships. Built in 2025, the vessel’s IMO number is 9943889. The K. Lotus, which was struck in the incident, is an LNG bunkering vessel with an overall length of 166 metres. Built in 2022, it specialises in the supply of LNG fuel within port areas.

→ Terminal operations at the site were temporarily suspended, and navigation restrictions were imposed in the surrounding waters. According to port and maritime sources, no injuries or LNG leakage have been confirmed. However, the incident has once again highlighted the risks associated with simultaneous operations in a congested port environment.

Photo: Hapag-Lloyd, MarineTraffic, schuttevaer.nl

(Please read the main article written in both English and Japanese below. The Japanese article follows the English version.)

ロッテルダム港でターミナル業務一時停止

大型コンテナ船からの崩落でLNGバンカリング船に衝突

　欧州最大級の港湾であるロッテルダム港で2月6日、大型コンテナ船からコンテナの積み付けが崩落し、隣接してLNG（液化天然ガス）の移送作業を行っていたLNGバンカリング船に衝突する事故が発生した。

この記事のポイント

→事故を起こしたバンコク・エクスプレスはドイツのコンテナ船社ハパック・ロイドの運航船で、約2万3,600TEU、全長約399メートル、全幅61メートルの世界最大級コンテナ船の一隻。2025年建造で、IMO番号は9943889。一方、衝突を受けたK. Lotusは全長166メートルのLNGバンカリング船で、2022年に建造され、港湾内でのLNG燃料補給を専門とする。

→現場となったターミナルでは一時的に業務が中断され、周辺水域でも航行規制が敷かれた。港湾および海事関係筋によると、人的被害やLNG漏えいは確認されていないものの、混雑する港湾環境下での同時作業のリスクが改めて浮き彫りとなった。

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）