Hahn & Co. consolidates LNG shipping under SK Shipping　韓国Hahn & Co.、LNG船事業をSK Shippingに集約

Fleet to expand to 32 vessels as 16 LNG carriers transfer from H-Line

32隻体制へ再編、H-LineのLNG船16隻を移管

　South Korean private equity (PE) investment firm Hahn & Company (Hahn & Co.) is undertaking a major restructuring of the fleets of its portfolio companies SK Shipping and H-Line Shipping.

　The move represents a PE-led strategy of “selection and concentration”, contrasting with the world’s largest-scale LNG carrier businesses built up over many years by NYK, MOL and K Line.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters)

→ SK Shipping to consolidate 16 LNG carriers from H-Line, doubling its LNG carrier fleet to 32 vessels

→ SK Shipping plans to change its name to “K-LNG”, while H-Line will focus on tanker and dry bulk shipping

→ Long-term contracts with Vitol, ExxonMobil, Petronas, QatarEnergy and others also set to transfer

→ Will South Korea’s large-scale restructuring have an impact on the LNG carrier businesses of NYK, MOL and K Line?

→ Hahn & Co. reshuffles vessels, long-term contracts and financing as the article examines the implications for the LNG carrier market

(Continue reading the full article, available to subscribers in English and Japanese. The Japanese version follows the English article.)

韓国Hahn & Co.、LNG船事業をSK Shippingに集約

32隻体制へ再編、H-LineのLNG船16隻を移管

　韓国のプライベートエクイティ（PE）投資会社Hahn & Company（Hahn & Co.）が、傘下のSK ShippingとH-Line Shippingの船隊を大規模に再編する。

　日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）、川崎汽船（K Line）が長年築いてきた世界最大規模のLNG船事業とは異なる、PE主導による「選択と集中」である。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ H-LineのLNG船16隻をSK Shippingに集約、LNG船隊は32隻に倍増

→ SK Shippingは「K-LNG」への社名変更を計画、H-Lineはタンカー・ドライバルクに特化

→ Vitol、ExxonMobil、Petronas、QatarEnergyなどとの長期契約も移管へ

→日本郵船、商船三井、川崎汽船のLNG船事業に、韓国の大規模再編は影響はあるのか

→ 船舶、長期契約、金融を組み替えるHahn & Co.の再編、LNG船市場への影響を探る

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）