Japan’s JOLCO gains prominence in financing for overseas shipowners　日本のJOLCO、海外船主向け金融で存在感

Capital Link finance panel focuses on global competitiveness and risks from changes to tax laws

キャピタルリンク・金融パネル、国際競争力と税制変更リスクが焦点

　Japanese Operating Lease with Call Option (JOLCO) is gaining prominence as a financing option for overseas shipowners. At a ship finance panel at the 5th Annual Capital Link Japan Maritime Forum, held in Tokyo on 16 October by US-based Capital Link, six Japanese financial institutions discussed the competitiveness and growth potential of ship finance, including JOLCOs.

■The full article covers the following topics (approximately 3,500 Japanese characters)

→ Why Japan’s JOLCOs attract overseas shipowners, and the source of their competitive advantage in providing 100% financing

→ Potential changes to Japanese tax laws pose the greatest concern for JOLCOs. What risks could threaten the product’s continued viability?

→ Japanese investors have ample funds but remain selective. The investment criteria overseas shipowners need to understand

→ New opportunities for financing crude oil tankers. NTT TC Leasing Co., Ltd. explores expanding its business

→ Six Japanese financial institutions discuss global competitiveness, with opportunities in shipowning, equity investment and decarbonisation

　(Continue reading the full article in the paid edition, available in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

日本のJOLCO、海外船主向け金融で存在感

キャピタルリンク・金融パネル、国際競争力と税制変更リスクが焦点

　購入選択権付き日本型オペレーティングリース（JOLCO）が、海外船主の資金調達手段として存在感を高めている。米キャピタルリンク（Capital Link）が10月16日に東京で開催した第5回ジャパン・マリタイム・フォーラムの金融パネルでは、日本の金融機関6社がJOLCOを含む船舶金融の競争力と成長余地について議論した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3,500文字）

→ 日本のJOLCOが海外船主を引き付ける理由とは。100%ファイナンスを支える競争力の源泉

→ JOLCO最大の懸念は日本の税制変更。金融商品の存続にも影響しかねないリスクとは

→ 日本の投資家は資金潤沢でも案件を厳選。海外船主が知るべき投資判断の条件

→ 原油タンカーへの金融提供に新たな可能性。NTT・TCリースが検討する事業拡大

→ 日本の金融6社が語る国際競争力。船舶保有、出資、脱炭素対応に広がる商機

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）