Interview: DryDel Shipping President & CEO Costas Delaportas インタビュー：ドライデル・シッピング　コスタス・デラポルタス President & CEO

Growth Accelerates on Japan-Built Fleet Axis, Market-Driven Long-Term Strategy

Taking the Lead in Capesize as Structural Changes Are Captured

日本建造船軸に成長加速 市場主導の長期戦略 構造変化捉えケープサイズで先手

DryDel Shipping, a Greek dry bulk shipowner and operator, is accelerating investment in the Capesize segment while maintaining a fleet strategy centred on Japan-built vessels.

■The full article includes the following content (approx. 5,000 words in total)

→ What is the background and objective of its unique fleet strategy focused on Japan-built vessels

→ The “three structural factors” driving accelerated Capesize investment and the medium- to long-term market outlook

→ Why approximately 70% of its funding depends on Japan, and the reality of deepening relationships with financial institutions and shipowners

→ The impact of the Middle East situation on tonnage supply and market conditions, and operators’ response strategies

→ Proposals for “All Japan” collaboration and the direction for strengthening the competitiveness of Japan’s shipbuilding industry

Photo: CEO Costas Delaportas (right), Fotis Mourikis, Director for Period and Head of Business Development of DryDel Shipping

Photo courtesy of DryDel Shipping

(The full text is available in both English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

インタビュー：ドライデル・シッピング　コスタス・デラポルタスPresident & CEO

日本建造船軸に成長加速 市場主導の長期戦略 構造変化捉えケープサイズで先手

　ギリシャのドライバルク船主・オペレーターであるドライデル・シッピングは、日本建造船を中核とした船隊戦略を維持しつつ、ケープサイズ分野への投資を加速している。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約5000文字）

→ 日本建造船に特化した独自の船隊戦略、その背景と狙いとは何か

→ ケープサイズ投資を加速させる「3つの構造要因」と中長期市場の見通し

→ 資金の約70％を日本に依存する理由と、金融・船主との関係深化の実態

→ 中東情勢が船腹供給と市況に与える影響、オペレーターの対応戦略

→ 「オールジャパン」連携への提言、日本造船業の競争力強化の方向性

写真＝コスタス・デラポルタスPresident & CEO（右）、フォティス・モウリキス氏、定期用船担当ディレクター兼事業開発責任者

Photo courtesy of DryDel Shipping

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）