APM 2026 opens as MOL’s Tamura sets out “GSE era”  APM 2026開幕、商船三井・田村専務「GSE時代」を提示

Geopolitics and safety move to the fore, with Japan and Singapore underscored as strategic anchors

地政学と安全が主軸に、日本・シンガポールの戦略的重要性強調

Asia Pacific Maritime (APM) 2026, one of the largest maritime exhibitions and conferences in Asia, opened on March 25 at Marina Bay Sands in Singapore.

■ The full article covers the following points (approx. 3,000 words)

→ Jotaro Tamura, senior managing executive officer of MOL, presents the concept of “GSE” as a new set of priorities for the shipping industry

→ The realities of the industry, no longer explainable solely through decarbonisation, are framed through the lenses of geopolitics and safety

→ Attention turns to MOL’s thinking on its base and human capital strategy centred on Tokyo and Singapore

→ Other leading panellists also warn of the “normalisation of uncertainty” surrounding logistics, freight rates and supply chains

→ Insights from the APM 2026 venue point to the strategic direction that Asian shipping is set to pursue next

(The full article is available in both English and Japanese. The Japanese version follows the English text.)

APM 2026開幕、商船三井・田村専務「GSE時代」を提示

地政学と安全が主軸に、日本・シンガポールの戦略的重要性強調

　アジア最大級の海事展示会・会議「アジア・パシフィック・マリタイム（APM）2026」が3月25日、シンガポールのマリーナベイ・サンズで開幕した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3000文字）

→ 商船三井の田村城太郎専務が、海運業界の新たな優先順位として「GSE」という視点を提示

→ 脱炭素一辺倒では語れなくなった海運業界の現実を、地政学と安全の観点から整理

→ 東京とシンガポールを軸にした商船三井の拠点・人材戦略の考え方に注目

→ 他の有力パネリストも、物流・運賃・供給網を巡る「不確実性の常態化」に警鐘

→ APM 2026の現場から見えた、アジア海運が次に向かう戦略の方向性を読み解く

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）