Bitumen Tanker Market Sees Fleet Renewal Across 267 Vessels　アスファルト専用船市場、267隻の船隊更新進む

BRS Analysis Says Newbuilding Growth Outpaces Demand Recovery

BRS分析、新造船増加が需要回復上回る

　British shipbroker BRS Group, in its 2026 Annual Review, said the asphalt (bitumen) tanker market is undergoing fleet renewal, while cargo demand has yet to recover sufficiently, suggesting that an improvement in the supply-demand balance will take time.

　Maritime Bridge Japan has examined changes in the market structure based on BRS’s analysis together with information from multiple market sources, including Argus Media.

■The full article covers the following topics (approximately 2,000 words in the paid edition)

→BRS analysis shows the world’s 267-vessel bitumen tanker fleet entering a renewal phase

→Around 30 newbuildings signal a shift in the market’s supply-demand balance

→Infrastructure and road investment trends that will determine the pace of demand recovery

→Whether fleet renewal can translate into improved earnings, with an analysis of the market structure

→An outlook for the specialist tanker market based on BRS analysis and broader market intelligence

Photo source of BRS Shipbrokers, MarineTraffic

(Continued in the paid edition, available in both English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

アスファルト専用船市場、267隻の船隊更新進む

BRS分析、新造船増加が需要回復上回る

　英船舶ブローカーBRS Groupは2026年版の年次レビューで、アスファルト（ビチューメン）専用タンカー市場について、船隊更新が進む一方、貨物需要の回復が追い付かず、需給バランスの改善には時間を要するとの見方を示した。

　Maritime Bridge JapanではBRSの分析に加え、Argus Mediaなど複数の市場情報を踏まえ、市場構造の変化を整理した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→BRS分析、世界267隻のアスファルト専用船隊が更新期へ

→約30隻の新造船投入で、需給バランスに変化の兆し

→需要回復のカギ握る各国の道路・インフラ投資の動向

→船隊更新は収益改善につながるのか、市場構造を整理

→BRSと市場情報を基に、専用船市場の今後を読み解く

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）