Idemitsu Tanker operated IDEMITSU MARU transits Strait of Hormuz　出光タンカー運航の「IDEMITSU MARU」、ホルムズ海峡を通過

First passage by a Japan-linked crude oil tanker since the US-Iran conflict

米イラン紛争以降、日本関係船の原油タンカーとして初の通航

According to vessel-tracking data from MarineTraffic, it has been confirmed that the VLCC IDEMITSU MARU (IMO No. 9334210, Panama-flagged, approximately 300,000 dwt), beneficially owned by Idemitsu Kosan and operated and managed by Idemitsu Tanker, had transited the Strait of Hormuz by 9:00 pm Japan time on 28 April. The vessel was built in 2007 by IHI Marine United (now Japan Marine United).

■The full article includes the following points (approx. 3,000 words in total)

→The first confirmed case of a Japan-linked VLCC successfully transiting the Strait of Hormuz amid ongoing restrictions

→AIS-verified navigation data and the evolving risk assessments at the operational level

→Market focus on Ras Tanura-loaded crude, a core supply route for Japan

→Implications for insurance cover, chartering arrangements and safety thresholds underpinning the voyage

→Whether this represents an isolated case or an early signal of sustained resumption, and key indicators for Japan’s shipping sector

Photo, Map, Data of MarineTraffic

(The full text is available in both English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

出光タンカー運航の「IDEMITSU MARU」、ホルムズ海峡を通過

米イラン紛争以降、日本関係船の原油タンカーとして初の通航

　航跡追跡データ（MarineTraffic）によると、出光興産が実質船主（Beneficial Owner）とされ、出光タンカーが運航・管理するVLCC「IDEMITSU MARU」（IMO番号＝9334210、パナマ船籍、30万重量トン級、IHIマリンユナイテッド（現ジャパンマリンユナイテッド）で2007年に竣工）が、日本時間4月28日午後9時までにホルムズ海峡を通過したことが確認された。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3000文字）

→ホルムズ海峡で制約が続く中、日本関係VLCCが実際に通過した初の確認事例

→AISデータで裏付けられた航行実態と、現場レベルのリスク判断の変化

→ラスタヌラ積み原油という日本向け主力ルートの動きに市場が注視

→保険・用船契約・安全判断がどの水準で成立したのか、その示唆

→単発事例か継続的な航行再開の兆しか、日本の海運業界の見極めポイント

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）