Meiji Shipping Group sells LNG carrier for about JPY11.5bn　明海グループ、LNG船を約115億円で売却　

Capital gain of about JPY2.7bn highlights asset value of second-hand tonnage

約27億円の売却益、中古船の資産価値映す

　Meiji Shipping Group recently announced that its consolidated subsidiary, Meiji Shipping B.V. (Netherlands), will sell one LNG carrier owned by the company to an overseas third-party entity for $79m, equivalent to approximately JPY11.455bn at an exchange rate of JPY145 to the US dollar.

　The transaction highlighted that existing LNG carriers continue to retain strong asset values within the LNG carrier market.

■The full article covers the following topics (approximately 1,200 words)

→Sale of one LNG carrier for about JPY11.5bn, generating a capital gain of approximately JPY2.7bn at a price around 33% above book value

→An explanation of why second-hand LNG carriers continue to retain their asset value, together with an analysis of market trends

→An analysis of what is happening in the second-hand LNG carrier market as more than 260 newbuild LNG carriers are under construction

→An examination of how persistently high newbuilding prices are supporting the value of second-hand LNG carriers

→Reporter’s View examines the key issues facing the LNG shipping market as it enters an era of large-scale vessel deliveries

Photo of Meiji Shipping Group

(The remainder of this article is available in the paid edition published in both English and Japanese. The Japanese version follows the English article.)

明海グループ、LNG船を約115億円で売却　

約27億円の売却益、中古船の資産価値映す

　明海グループはこのほど、連結子会社のMeiji Shipping B.V.（オランダ）が保有するLNG船1隻を7,900万ドル（1ドル＝145円換算で約114億5,500万円）で海外の第三者法人へ売却すると発表した。

　LNG船市場の中で現存するLNG船が高い資産価値を維持していることを示す取引となった。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約1,200文字）

→LNG船1隻を約115億円で売却、帳簿価額を約33％上回る価格で約27億円の売却益を計上へ

→LNG船市場で中古船の資産価値が維持される背景を、市場動向とともに解説

→260隻超の新造船建造が進む中、中古LNG船市場に何が起きているのかを分析

→新造船価格の高止まりが中古船価値に与える影響を整理

→大量竣工時代を迎えるLNG船市場の注目点を「編集部の視点」で読み解く

※写真のLNG船は本文とは関係ありません。

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）