US offshore LNG export projects advance, 12.8mn tonnes a year　米国で洋上LNG輸出基地の開発進展、2案件で年間1280万トン

FLNG and converted LNG carriers create new business opportunities for Japanese shipping

FLNGと改造LNG船を活用、日本海運に新たな事業機会

Development of offshore LNG export terminals is accelerating along the US Gulf of Mexico coast. Off Texas, the US Maritime Administration (MARAD) approved a deepwater port licence application on October 28 for an offshore LNG export terminal with a planned annual capacity of 8.4mn tonnes, using converted LNG carriers as storage facilities.

Off Louisiana, US energy equipment group NOV secured a contract in August 2026 to supply a new mooring system for a floating liquefied natural gas (FLNG) facility with an annual production capacity of 4.4mn tonnes, allowing the vessel to disconnect and make an emergency departure when hurricanes approach.

■ The full article covers the following topics (approximately 2,000 Japanese characters)

→ Two US offshore LNG export projects advance, with combined planned capacity of 12.8mn tonnes a year

→ New mooring technology enables FLNG vessels to disconnect and evacuate ahead of approaching hurricanes

→ Converted LNG carriers to serve as offshore storage facilities in a new project off the Texas coast

→ MOL invests approximately $300mn, marking a move beyond LNG shipping into liquefaction

→ New opportunities emerge for Japanese shipping and shipbuilding in offshore energy infrastructure

(Continue reading the full article in the paid edition, available in both English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

米国で洋上LNG輸出基地の開発進展、2案件で年間1280万トン

FLNGと改造LNG船を活用、日本海運に新たな事業機会

　米国のメキシコ湾岸で、洋上LNG輸出基地の開発が加速している。テキサス州沖では10月28日、米運輸省海事局（MARAD）が改造LNG運搬船を貯蔵設備に活用する年間840万トンの洋上LNG輸出基地計画について、深海港ライセンス申請を承認した。

ルイジアナ州沖では、米エネルギー関連機器大手ノブ（NOV）が2026年8月、年間440万トンの浮体式LNG生産設備（FLNG）向けに、ハリケーン接近時の緊急退避を可能にする新型係留システムを受注した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ 米国の洋上LNG輸出基地2案件が進展、年間1280万トンの計画が動く

→ ハリケーン接近時にFLNG船を退避、新型係留技術が支える安全性

→ 改造LNG船が洋上貯蔵基地に、テキサス州沖で進む新たな事業構想

→ 商船三井が約3億ドル出資、LNG輸送から液化事業への展開に注目

→ 日本の海運・造船業界に商機、洋上エネルギーインフラの可能性

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）