43rd Imabari Last Friday Conference draws 120 maritime professionals　第43回今治ラスキン会、海事関係者120人が参加

Cyber security, NOx and PSC among practical shipmanagement challenges discussed

サイバー、NOx、PSCなど船舶管理の実務課題を議論

　The Imabari Oceangoing Shipping Association and the Imabari Branch of Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) held the 43rd Imabari Last Friday Conference, supported by Imabari City, at Minato Hall in the Minato Exchange Centre in Imabari, Ehime Prefecture, on October 2. About 120 maritime professionals, including representatives of shipowners, shipyards, marine equipment manufacturers and shipmanagement companies, attended the event.

■The full article covers the following points (approximately 3,000 Japanese characters)

→ About 120 maritime professionals gather: what are the frontline shipmanagement challenges now facing Imabari shipowners?

→ Malware infection of ECDIS: the unexpected vulnerability lurking behind an onboard “air gap”

→ NOx regulation enters a new phase: ClassNK explains the potential impact on engine performance and fuel efficiency

→ Sharp rise in PSC detentions of Panama-flagged vessels in China: how Japanese shipowners were also affected

→ Cyber security, NOx and PSC: how far are the risks facing shipowners expanding?

(Please continue reading the full paid article, available in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

第43回今治ラスキン会、海事関係者120人が参加

サイバー、NOx、PSCなど船舶管理の実務課題を議論

　今治市外航海運協議会と一般財団法人日本海事協会（ClassNK）今治支部は10月2日、愛媛県今治市の「みなと交流センター・みなとホール」で「第43回今治ラスキン会（Last Friday Conference）」（後援・今治市）を開催した。船主、造船所、舶用機器メーカー、船舶管理会社など海事関係者約120人が参加した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3,000文字）

→ 約120人が集結、今治の船主がいま直面する「船舶管理」の最前線とは

→ ECDISへのマルウェア感染、船内の「エアギャップ」に潜む意外な落とし穴

→ NOx規制が新局面へ、エンジン性能や燃費にも影響する可能性をClassNKが解説

→ 中国でパナマ船籍船のPSC拘留が急増、日本船主にも波及した実態を紹介

→ サイバー、NOx、PSC――船主が備えるべきリスクはどこまで広がるのか

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）