Hormuz crisis sends tanker freight ETF soaring over 52-fold at peak ホルムズ危機でタンカー運賃ETFが一時52倍超に急騰

London trial examines whether continued publication of VLCC freight benchmark TD3C was justified

VLCC運賃指標TD3C巡りロンドンで本格審理、算定継続の妥当性が争点

A US-listed exchange-traded fund (ETF) investing in VLCC freight futures surged more than 52-fold at one point in 2026 amid escalating tensions in the Middle East. The ETF’s price has since fluctuated sharply as investors weigh the risk of falling freight rates following a return to normal shipping transits through the Strait of Hormuz.

■ The full article covers the following topics (approximately 3,000 Japanese characters)

→ A VLCC freight ETF surged more than 52-fold at its peak during the Hormuz crisis. What market dynamics drove investors?

→ How BWET seeks substantial profits from tanker freight without owning ships, and the risks of a sharp decline.

→ Behind soaring freight rates, a London court battle raises questions over the global VLCC benchmark TD3C.

→ Mercuria and the Baltic Exchange face off in court over whether continued publication of the freight benchmark was justified.

→ What the dispute means for Japanese shipowners and shipping companies, including FFA trading and freight risk management.

(Continue reading the full article in the paid edition, available in English and Japanese. The Japanese version follows the English article.)

ホルムズ危機でタンカー運賃ETFが一時52倍超に急騰

VLCC運賃指標TD3C巡りロンドンで本格審理、算定継続の妥当性が争点

　中東情勢の緊迫化を背景に、VLCCの海上運賃先物に投資する米国上場投資信託（ETF）が2026年に入って一時52倍超に急騰した。一方、ホルムズ海峡の通航正常化に伴う運賃下落リスクが意識され、ETFの価格は大きく変動している。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3,000文字）

→ ホルムズ危機でVLCC運賃ETFが一時52倍超に急騰、投資家を動かした市場の構造とは。

→ 船を持たずにタンカー運賃で巨額の利益を狙う、BWETの仕組みと急落リスク。

→ 運賃高騰の裏で進むロンドン訴訟、世界のVLCC運賃指標TD3Cに何が起きたのか。

→ マーキュリアとバルチック取引所が法廷で対立、運賃指標の公表継続は妥当だったのか。

→ 日本の船主や海運会社にも関わる争点、FFA取引と運賃リスク管理への影響を探る。

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）