MOL signs long-term FSRU charter with Germany’s Deutsche ReGas　商船三井、独ドイチェ・リガス向けFSRUの長期用船契約を締結

Existing LNG carrier to be converted in China and deployed at Mukran port from 2028, strengthening Europe’s LNG import infrastructure

既存LNG船を中国で改造、2028年からムクラン港に配備し欧州のLNG輸入体制を強化

Mitsui O.S.K. Lines (MOL) announced on 29 October that it had signed a long-term charter agreement with German energy infrastructure company Deutsche ReGas GmbH & Co. KGaA for a floating storage and regasification unit (FSRU) to be converted from an existing LNG carrier.

■ The full article covers the following topics (approximately 3,000 Japanese characters)

→ MOL takes a new step in Europe’s energy infrastructure sector with its first independently developed LNG carrier-to-FSRU conversion project

→ German LNG import terminal to return to two-FSRU operations, strengthening a key hub for Europe’s energy supply security

→ Deutsche ReGas CEO outlines the European gas supply strategy underpinning the company’s partnership with MOL

→ China’s Hudong-Zhonghua Shipbuilding to convert LNG carrier into FSRU ahead of its planned deployment in Germany in 2028

→ From LNG transportation to receiving and regasification, MOL’s new strategy opens up further business opportunities for Japan’s shipping industry

Photo courtesy of MOL, Deutsche ReGas

(Please read the remainder in the paid edition, which contains the full article in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

商船三井、独ドイチェ・リガス向けFSRUの長期用船契約を締結

既存LNG船を中国で改造、2028年からムクラン港に配備し欧州のLNG輸入体制を強化

　商船三井は10月29日、ドイツのエネルギーインフラ企業ドイチェ・リガス（Deutsche ReGas GmbH & Co. KGaA）と、既存LNG船を改造した浮体式LNG貯蔵再ガス化設備（FSRU）1隻の長期用船契約を締結したと発表した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3,000文字）

→ 商船三井が初めて単独開発する改造型FSRU、欧州のエネルギーインフラ事業に新たな一歩

→ ドイツのLNG輸入基地が2隻体制に復帰、欧州のエネルギー安定供給を支える重要拠点へ

→ ドイチェ・リガスCEOが明かす、商船三井との提携に託した欧州のガス供給戦略

→ 中国・滬東中華造船がLNG船をFSRUに改造、2028年のドイツ配備に向け始動

→ LNG輸送から受入・再ガス化へ、商船三井の新戦略が日本海運に広げる事業機会

Photo courtesy of MOL, Deutsche ReGas

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）