Fire at CSSC-owned Qingdao Beihai Shipbuilding kills 25　中国船舶集団（CSSC）傘下の青島北海造船で火災、25人死亡

President Xi Jinping orders investigation into cause as impact on large-vessel construction schedules comes under scrutiny

習近平国家主席が原因究明を指示／大型船の建造工程への影響を注視

A fire broke out on September 10 aboard the Liberia-flagged bulk carrier OCEAN MELODY, built in 2006 and of 55,742 dwt, while the vessel was undergoing repairs at Qingdao Beihai Shipbuilding in Qingdao, Shandong province, China. The incident killed 25 people and injured five, according to Chinese state media.

Qingdao Beihai Shipbuilding is owned by China State Shipbuilding Corporation (CSSC) and is one of China’s leading construction centres for large bulk carriers and very large crude carriers.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters)

→ The circumstances of the accident and the casualties, with 25 of the 42 people aboard killed

→ The flag, owner, manager and principal particulars of OCEAN MELODY

→ Qingdao Beihai Shipbuilding’s role in large-vessel construction and ship repair within CSSC

→ An assessment of the possible impact on shipyard facilities and newbuilding construction and delivery schedules

→ Ship-repair safety management that Japanese shipowners and shipmanagement companies should review

Photo by local News post on X

(Please continue reading the full subscriber-only article in English and Japanese. The Japanese article appears after the English version.)

中国船舶集団（CSSC）傘下の青島北海造船で火災、25人死亡

習近平国家主席が原因究明を指示／大型船の建造工程への影響を注視

　中国山東省青島市の青島北海造船で9月10日、修繕中のリベリア船籍のばら積み船「OCEAN MELODY」（2006年竣工、5万5,742重量トン）の船内で火災が発生し、中国国営メディアによると25人が死亡、5人が負傷した。青島北海造船は中国船舶集団（China State Shipbuilding Corporation、CSSC）傘下で、大型ばら積み船やVLCCを建造する中国有数の造船拠点である。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ 船内にいた42人のうち25人が死亡、事故当時の状況と人的被害

→ 事故船「OCEAN MELODY」の船籍、船主、管理会社、主要船舶要目

→ CSSC傘下の青島北海造船が担う大型船建造・修繕の役割

→ 造船設備や新造船の建造・引き渡し工程への影響を検証

→ 日本の船主・船舶管理会社が再点検すべき修繕現場の安全管理

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）