KMSM CEO Osamu Tanetani on 29 Ships and Talent Developmentインタビュー　KMSM種谷收CEO、29隻管理と人材育成の強みを語る

K Line’s Ship Management Company Refuses to Compromise on Safety

川崎汽船の船舶管理、安全に妥協せず

　K MARINE SHIP MANAGEMENT PTE. LTD. (KMSM), a ship management company within the K Line group, manages 29 vessels, including crude oil tankers and liquefied natural gas (LNG) carriers, from its base in Singapore.

　Osamu Tanetani, Chief Executive Officer (CEO) of KMSM, recently spoke to Maritime Bridge Japan about the company’s corporate culture, which places safe operations above all else, and its strategy of developing seafarers into marine and technical superintendents.

■ What You Can Read in the Full Article (Approximately 3,500 Japanese Characters)

→ Safety must never be compromised under commercial pressure. CEO Tanetani explains his principles and resolve in ship management.

→ Managing 29 vessels with a specialist team of approximately 80 employees. The strengths underpinning safe operations across the K Line group.

→ AI is not intended to reduce headcount. A vision for ship management in which people make the final decisions.

→ From seafarers to shore-based superintendents, and back to sea. A distinctive approach to talent development that supports long-term employment.

→ Extending tanker safety management expertise to dry bulk carriers. Sharing knowledge and taking on challenges across vessel types.

　(Continue reading the full article in the paid edition, available in English and Japanese. The Japanese-language article appears after the English version.)

インタビュー　KMSM種谷收CEO、29隻管理と人材育成の強みを語る

川崎汽船の船舶管理、安全に妥協せず

　川崎汽船（“K” LINE）グループの船舶管理会社、ケー・マリン・シップ・マネージメント（K MARINE SHIP MANAGEMENT PTE. LTD.、KMSM）は、シンガポールを拠点に原油タンカーや液化天然ガス（LNG）船など29隻を管理する。

　同社の種谷收（Osamu Tanetani）最高経営責任者（CEO）はこのほど、Maritime Bridge Japanのインタビューに応じ、安全運航を最優先とする企業文化や、船員から海務・工務監督を育成する人材戦略を説明した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3,500文字）

→ 商業上の圧力にも安全は譲らない。種谷CEOが語る船舶管理の信念と覚悟

→ 管理船29隻、約80人の専門集団。川崎汽船グループの安全運航を支える強み

→ AIは人を減らすためではない。最終判断を人間に委ねる船舶管理の未来像

→ 船員から陸上監督へ、そして再び海へ。長期勤続を支える独自の人材育成

→ タンカーの安全管理をドライバルク船へ。船種を超えて共有する知見と挑戦

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）