Maersk completes world’s largest ethanol bunkering operation　マースク、世界最大のエタノール燃料補給に成功

5,000 tonnes supplied in Singapore, exploring new fuel options for methanol-capable vessels

シンガポールで5,000トン、メタノール対応船に新たな燃料選択肢

Danish shipping group A.P. Moller – Maersk announced on 19 October that it had successfully completed the world’s largest ethanol bunkering operation in Singapore, supplying approximately 5,000 tonnes of the fuel in a single operation.

■The full article covers the following topics (approximately 2,000 Japanese characters)

→ World’s largest ethanol bunkering operation: How were the bunkering of 5,000 tonnes of ethanol and cargo handling carried out simultaneously?

→ Ethanol use in methanol-capable vessels: How far could fuel options expand for existing ships?

→ Singapore explores adapting fuel bunkering standards: Can experience with methanol be applied to ethanol?

→ Maersk’s multi-fuel strategy: What is the path towards decarbonisation without relying on a single fuel?

→ New business opportunities for Japanese shipowners, shipbuilders and marine equipment manufacturers: Exploring the potential of vessel retrofits and fuel supply infrastructure.

Photo courtesy of A.P. Moller – Maersk, MPA

　(Please read the full article in the paid edition, available in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

マースク、世界最大のエタノール燃料補給に成功

シンガポールで5,000トン、メタノール対応船に新たな燃料選択肢

　デンマークの海運大手A.P.モラー・マースク（A.P. Moller – Maersk）は19日、シンガポールで1回当たりの補給量として世界最大となる約5,000トンのエタノール燃料補給に成功したと発表した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ 世界最大5,000トンのエタノール補給、荷役と同時実施を可能にした現場の取り組みとは。

→ メタノール対応船にエタノールを活用、既存船の燃料選択肢はどこまで広がるのか。

→ シンガポールが挑む燃料供給基準の応用、メタノールの経験をエタノールにも生かせるか。

→ マースクが進めるマルチフューエル戦略、単一燃料に依存しない脱炭素化への道筋とは。

→ 日本の船主・造船所・舶用機器メーカーに商機、既存船改造と燃料供給設備の可能性を探る。

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）