MOL’s Hashimoto Bets on LNG Supply Chain for Stable Growth　商船三井の橋本会長、LNGサプライチェーン投資と安定収益戦略を強調

Spoke on a panel at TradeWinds Shipowners Forum Greece at Posidonia 2026

トレードウインズ・シップオーナーズ・フォーラム（ギリシャ）ポシドニア2026に登壇

ATHENS — During POSIDONIA 2026, one of the world’s largest maritime exhibitions, a panel discussion titled “Shipping in the Crosshairs – Resilience Amid Disruption” was held on June 2 at the TradeWinds Shipowners Forum Greece at Posidonia 2026.

Takeshi Hashimoto, Chairman of the Board of Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), outlined the company’s response to the Strait of Hormuz crisis, its policy of expanding investment in the LNG supply chain, and the philosophy behind its “BLUE ACTION 2035.”

He stressed that “maintaining a strong balance sheet and securing stable cash flow will be the key to future growth.”

■The full article covers the following topics (approximately 2,000 words)

→ How Greek shipowners view the expansion of Chinese shipyard capacity and its impact on the market

→ What differentiates the current cycle from 2008, and an examination of arguments that the market is overheating

→ The rationale behind MOL’s LNG supply chain strategy, which the company has positioned as a key pillar of growth

→ Why institutional investors place increasing emphasis on “predictable cash flow”

→ What resilience means for shipping management in an era of geopolitical risk

(The full article is available in both English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

商船三井の橋本会長、LNGサプライチェーン投資と安定収益戦略を強調

トレードウインズ・シップオーナーズ・フォーラム（ギリシャ）ポシドニア2026に登壇

　【アテネ発】世界最大級の海事展示会「POSIDONIA 2026」の会期中に開催されたTradeWinds Shipowners Forum Greece at Posidonia 2026で6月2日、「Shipping in the Crosshairs – Resilience Amid Disruption（海運は標的の中に―混乱下におけるレジリエンス）」と題したパネル討論が行われた。

　商船三井の橋本剛（Takeshi Hashimoto）取締役会長は、ホルムズ海峡危機への対応やLNGサプライチェーン投資の拡大方針、「BLUE ACTION 2035」の考え方について説明し、「強固なバランスシートと安定したキャッシュフローの確保が将来の成長の鍵になる」と強調した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ギリシャ船主らが警戒する中国造船所の能力拡大と市場への影響

→2008年との違いは何か、市場過熱論を検証

→商船三井が成長の柱に据えるLNGサプライチェーン戦略の狙い

→機関投資家が重視する「予測可能なキャッシュフロー」の考え方

→地政学リスク時代の海運経営に求められるレジリエンスとは何か

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）