US plans 11 Arctic icebreakers in $6.8bn construction programme　米国、北極圏へ砕氷船11隻　最大68億ドルの建造計画

Finnish technology heads to US as Japan’s ice-capable ship expertise draws attention amid US-Japan shipbuilding co-operation

フィンランドの技術を米国へ、日米造船協力で日本の氷海技術にも注目

　The Trump administration is moving ahead with a major expansion of its icebreaker fleet as it seeks to strengthen US involvement in the Arctic. By February 2026, the US Coast Guard (USCG) had completed contract awards for the construction of 11 Arctic Security Cutters (ASCs).

　As the US and Japan step up shipbuilding co-operation, renewed attention is also turning to Japan’s capabilities in icebreaker and ice-capable ship technology.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters)

→ The US Coast Guard has ordered 11 Arctic Security Cutters (ASCs), with contracts worth up to $6.8bn

→ Four vessels will be built first in Finland, with seven to be constructed in the US using Finnish icebreaker design and construction expertise

→ The US is committing more than $8.6bn to icebreaker development, against the backdrop of growing competition with Russia and China in the Arctic

→ In Japan, JMU has experience building ice-capable merchant vessels including UMIAK I, NUNAVIK and ARVIK I, in addition to the icebreaker SHIRASE

→ As US-Japan shipbuilding co-operation takes shape, the article examines the potential to leverage Japan’s ice-capable ship technology and the outlook for commercial demand on the Northern Sea Route (NSR)

Photo courtesy of The White House

　(The full article is available to subscribers in English and Japanese. The Japanese version follows the English article.)

米国、北極圏へ砕氷船11隻　最大68億ドルの建造計画

フィンランドの技術を米国へ、日米造船協力で日本の氷海技術にも注目

　トランプ米政権が北極圏への関与を強めるため、砕氷船の大規模な船隊整備に動いている。米沿岸警備隊（USCG）は2026年2月までに、Arctic Security Cutter（ASC）計11隻の建造契約を完了した。

　

日米が造船協力を本格化する中、日本が持つ砕氷船・氷海船技術の位置付けも改めて注目される。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ 米沿岸警備隊がArctic Security Cutter（ASC）11隻を発注、契約額は最大68億ドル

→ フィンランドで4隻を先行建造、砕氷船の設計・建造技術を活用して米国内で7隻を建造

→ 米国は砕氷船整備に86億ドル超を投入、ロシア・中国との北極圏を巡る競争が背景

→ 日本ではJMUが「しらせ」に加え、「UMIAK I」「NUNAVIK」「ARVIK I」など砕氷型商船の建造実績

→ 日米造船協力が具体化する中、日本の氷海技術を生かす可能性と、北極海航路（NSR）の民間需要を展望

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）