US weighs easing shadow fleet sanctions as tanker shares plunge　米、影の船団の制裁緩和検討　タンカー株急落

Trump waives additional Russia tariffs amid soaring oil prices, while VLCC supply gains may be limited

対ロ追加関税も免除、原油高抑制へ政策転換　VLCC供給増は限定的か

　The Trump administration is considering easing operating restrictions on sanctioned tankers while waiving additional sanctions against Russia, against a backdrop of soaring crude oil prices and tanker freight rates. On 16 October, President Donald Trump signed an executive order waiving additional tariffs on major importers of Russian crude oil and other energy products.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters):

→ Trump waives additional Russia tariffs as soaring oil prices signal a turning point in US sanctions policy

→ Tanker shares plunge worldwide on sanctions relief speculation, with Frontline falling 6.63%

→ Of around 160 sanctioned large tankers, could as few as 24 be eligible to return to international markets?

→ VLCC freight rates remain elevated as Frontline reports record net income of $659.2m

→ How will the US policy shift reshape tanker supply and demand, and what opportunities lie ahead for Japanese shipowners?

Photo courtesy of The White House, iStock

(The full article is available to paid subscribers in English and Japanese. The Japanese version follows the English article.)

米、影の船団の制裁緩和検討　タンカー株急落

対ロ追加関税も免除、原油高抑制へ政策転換　VLCC供給増は限定的か

　トランプ米政権が、原油価格とタンカー運賃の高騰を背景に、対ロシア追加制裁の適用を見送る一方、制裁対象タンカーの運航制限緩和を検討している。10月16日にはロシア産原油などの主要輸入国に対する追加関税を免除する大統領令に署名した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ トランプ政権が対ロ追加関税を免除、原油高騰を背景に米国の制裁政策が転換点へ

→ 制裁緩和観測で世界のタンカー株急落、フロントラインも6.63%安の衝撃

→ 制裁対象の大型タンカー約160隻、国際市場への復帰候補はわずか24隻か

→ VLCC運賃は高水準維持、フロントラインは過去最高益6億5,920万ドルを記録

→ 米国の政策転換で船腹需給はどう変わる、日本船主の用船戦略と新たな商機を探る

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）