Interview: K Line’s Igarashi, KLPL’s Tsurukawa on Singapore strategy　川崎汽船・五十嵐社長、KLPL・鶴川社長、広域アジア戦略を語る

K Line eyes globally integrated management of about 150 vessels, with Singapore at the heart of its broader Asia strategy

「150隻規模」の船舶管理を世界一体運用へ　シンガポールを広域アジア戦略の軸に

　K Line President Takenori Igarashi and KLPL President Takahiko Tsurukawa spoke to Maritime Bridge Japan and other media in Singapore on October 6. Igarashi said the consolidation of three Singapore-based companies would help generate new business opportunities, positioning the city-state as a hub for a “broader Asia” stretching from Southeast Asia to India and the Middle East.

■The full article covers the following points (approximately 5,000 Japanese characters)

→ K Line targets globally integrated management of about 150 vessels under a new shipmanagement structure

→ “The most important point in ensuring safety is the front line”: Igarashi on the core role of marine expertise

→ Dry bulk remains “at the heart of a shipping company”, with AI and digital technology to enhance existing operations

→ Singapore positioned as a hub for “broader Asia”, with growth strategy extending to India and the Middle East

→ Scholarship programme running since 2007: Tsurukawa on developing maritime talent in Singapore

(Please continue reading the full subscriber-only article in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

特別インタビュー：川崎汽船・五十嵐武宣社長、KLPL・鶴川隆彦社長

「150隻規模」の船舶管理を世界一体運用へ　シンガポールを広域アジア戦略の軸に

　川崎汽船の五十嵐武宣（Takenori Igarashi）社長とKLPLの鶴川隆彦（Takahiko Tsurukawa）社長は10月6日、シンガポールでMaritime Bridge Japanなど各社とのインタビューに応じた。五十嵐社長は、シンガポール3社の拠点集約を新たな事業展開につなげる考えを示し、東南アジアからインド、中東を含む「広域アジア」の軸に位置付けた。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約5,000文字）

→「150隻規模」を世界で一体運用へ、川崎汽船が描く船舶管理の新体制

→「安全を確保する最大のポイントは現場」、五十嵐社長が語る海技力の核心

→ドライバルクは「海運会社としての肝」、AI・デジタルで既存事業を磨く

→シンガポールを「広域アジア」の軸に、インド・中東まで見据える成長戦略

→2007年から続く奨学金、鶴川社長が語るシンガポールでの海事人材育成

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）