Kobe Raskin-kai New Year reception, 260 attend marking 21 years　神戸ラスキン会賀詞交歓会に260人、21年の歩み

Nexus of the Kobe maritime cluster shares shipbuilding revival and geopolitical risks

神戸海事クラスターの結節点、造船再生と地政学リスクを共有

Some 260 maritime stakeholders from the Hyogo–Hanshin region gathered at the “2026 Kobe Raskin-kai New Year Reception”, held on 16 January at Minatogawa Shrine / Nanko Kaikan in Chuo Ward, Kobe.

Article highlights

→ Established in 2004, the Kobe Raskin-kai marks its 21st year this year, with the latest event being its 68th meeting. Participants included approximately 260 representatives from shipping companies, shipyards, marine equipment manufacturers, government bodies and foreign consulates.

→ Many of the speakers referred in their remarks to US trade policy, rising geopolitical risks and the formulation of a shipbuilding revival roadmap. Against the backdrop of rapid change in the environment surrounding the maritime industry, they shared the view that the cohesion of the Hanshin maritime cluster and the role of information exchange are becoming increasingly important.

(The full article is available in both English and Japanese. The Japanese text follows the English version.)

神戸ラスキン会賀詞交歓会に260人、21年の歩み

神戸海事クラスターの結節点、造船再生と地政学リスクを共有

　兵庫・阪神地区の海事関係者が一堂に会する「2026年神戸ラスキン会賀詞交歓会」が16日、神戸市中央区の湊川神社・楠公会館（Minatogawa Shrine / Nanko Kaikan）で開催された。

この記事のポイント

→神戸ラスキン会は2004年の発足から21年を迎え、今回で通算68回目。当日は船社、造船所、舶用機器メーカー、行政、在外公館関係者など約260人が参加した。

→挨拶に立った関係者の多くが、米国の通商政策や地政学リスクの高まり、造船業再生ロードマップの策定などについて指摘、海事産業を取り巻く環境が大きく動く中、阪神地区の海事クラスターが持つ結束力と情報交換の意義が改めて重要になるとの認識を示した。

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）