Maersk CEO Warns of “$500m Monthly Burden” as Hormuz Crisis Drags On　マースクCEO「月額5億ドル負担」、ホルムズ危機長期化に警鐘

Suggests Transit Resumption if US “Project Freedom” Restarts

米「プロジェクト・フリーダム」再開なら通峡再開も示唆

　Vincent Clerc, chief executive of Danish shipping giant Maersk, recently appeared on CNN’s business programme “Quest Means Business” and warned that the worsening Middle East situation and disruption in the Strait of Hormuz were having a serious impact on global shipping and supply chains.

　He revealed that six Maersk-linked vessels are currently stranded inside the Persian Gulf and stated that “as long as this situation continues, we are facing additional costs of around $500m per month”, underlining the mounting pressure on business continuity.

■The full article includes the following content (approximately 3,000 characters)

→The specific breakdown behind the “$500m monthly burden” disclosed by the Maersk CEO

→Details of the six Maersk-linked vessels stranded in the Strait of Hormuz region

→An unusually positive assessment of the US Navy’s “Project Freedom”

→The reality of alternative Middle East logistics routes developing via Salalah and Jeddah

→Potential impact on freight rates, bunker surcharges and global supply chains

(The remainder of the article can be read in both English and Japanese. The Japanese version follows the English article.)

マースクCEO「月額5億ドル負担」、ホルムズ危機長期化に警鐘

米「プロジェクト・フリーダム」再開なら通峡再開も示唆

　デンマーク海運大手マースクのヴィンセント・クラークCEOはこのほど、米CNNの経済番組「Quest Means Business」に出演し、中東情勢悪化によるホルムズ海峡混乱が世界海運とサプライチェーンへ深刻な影響を及ぼしているとの認識を示した。　

現在、マースク関連船6隻がペルシャ湾内に足止めされていることを明らかにした上で、「この状況が続く限り、月額5億ドル規模の追加コスト負担に直面している」と述べ、事業継続への重圧を訴えた。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3,000文字）

→マースクCEOが明かした「月額5億ドル負担」の具体的な中身

→ホルムズ海峡で足止めされているマースク関連船6隻の詳細

→米海軍「プロジェクト・フリーダム」への異例の高評価発言

→サラーラ・ジェッダ経由で進む中東向け代替物流網の実態

→運賃・燃料サーチャージへの波及可能性と世界物流への影響

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）