DryDel Orders Three Additional Newbuildings at Japanese Shipyards　ドライデル、日本造船所に新造船3隻を追加発注

Newbuilding Programme Expands to 11 Vessels and More Than 1.2 Million DWT Ahead of Posidonia

新造船プログラム11隻・120万重量トン超へ　Posidonia開幕前に船隊拡充

Greek dry bulk owner DryDel Shipping announced on 28 May that it had signed contracts for the construction of three additional dry bulk vessels at major Japanese shipyards. The latest agreements include Shin Kurushima Dockyard, Nihon Shipyard and Oshima Shipyard, with all three vessels to be built as next-generation super eco designs compliant with evolving environmental regulations.

■Readers of the full article can access the following content (approximately 3,000 words)

→ A detailed report on DryDel’s additional orders at Japanese shipyards announced immediately ahead of the opening of Posidonia

→ An explanation of the vessel types and delivery schedules awarded to Shin Kurushima Dockyard, Nihon Shipyard and Oshima Shipyard

→ An analysis of the factors behind the expansion of DryDel’s newbuilding programme to 11 vessels and more than 1.2 million dwt

→ Details of the “long-term partnership with Japanese shipyards” described by DryDel’s CEO

→ Reporter’s View: An analysis of how the continued ordering programme highlights the international competitiveness of Japan’s shipbuilding industry

Photo courtesy of DryDel Shipping

(The full article is available in both English and Japanese. The Japanese-language version follows the English article.)

ドライデル、日本造船所に新造船3隻を追加発注

新造船プログラム11隻・120万重量トン超へ　Posidonia開幕前に船隊拡充

ギリシャのドライバルク船社DryDel Shippingは５月２８日、日本の主要造船所でドライバルク船3隻の追加建造契約を締結したことを明らかにした。今回の新造船の契約には新来島どっく、日本シップヤード、大島造船所が含まれ、いずれも環境規制に対応した次世代型のスーパーエコ船となる。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約3,000文字）

→DryDelがPosidonia開幕直前に発表した日本造船所への追加発注について詳報

→新来島どっく、日本シップヤード、大島造船所が受注した船型と引き渡し計画を解説

→新造船プログラムが11隻・120万重量トン超へ拡大した背景とは

→DryDelのCEOが語る「日本造船所との長期的パートナーシップ」の内容について

→継続発注が示す日本造船業の国際競争力を記者の視点で分析

（続きは英語と日本語で書かれた本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）