MOL unveils world’s first 210,000-dwt triple-fuel ore carriers　商船三井、世界初の3元燃料21万重量トン型鉱石船へ参画

25-year Vale contract targets Scope 3 emissions cuts from ocean transport

Valeと25年契約、海上輸送からScope 3削減へ

MOL said on October 2 that its group company MOL Ocean Bulk (MOLOB) had signed a 25-year long-term iron ore transport contract with Brazilian mining group Vale covering two of the world’s first 210,000-dwt ore carriers capable of using three different fuels – ethanol, methanol and heavy fuel oil.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters)

→ How will the world’s first triple-fuel ore carriers switch between heavy fuel oil, methanol and ethanol?

→ 25-year contract with Vale targets Scope 3 emissions reductions from ocean transport

→ Ethanol could cut carbon emissions by about 90% compared with heavy fuel oil

→ LNG/ammonia Ready specification prepares vessels for future fuel transition

→ Cargo owners’ Scope 3 targets open new opportunities for shipping and shipbuilding

Photo courtesy of MOL, Vale

(Read the full story in the paid edition, available in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

商船三井、世界初の3元燃料仕様21万重量トン型鉱石専用船を用いた輸送プロジェクトに参画

Valeと25年契約、海上輸送からScope 3削減へ

　商船三井は2日、ブラジル資源大手ヴァーレ(Vale)向けに、エタノール、メタノール、重油の3種類の燃料を使用できる世界初の「3元燃料」仕様の21万重量トン型鉱石専用船を投入すると発表した。グループ会社MOL Ocean Bulk(MOLOB)が鉱石専用船2隻について25年間の鉄鉱石長期輸送契約を締結した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ 世界初の「3元燃料」鉱石船、重油・メタノール・エタノールをどう使い分けるのか

→ Valeと25年契約、海上輸送からScope 3削減へ

→ エタノールで炭素排出量を重油比約90%削減できる可能性

→ LNG／アンモニア Readyも採用、将来の燃料転換に備える

→ 荷主のScope 3削減が動かす、海運・造船の新たな商機

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）