Reliance sends VLCC into Hormuz for discounted Iraqi crude　リライアンス、割安なイラク原油求めホルムズ海峡内にVLCC配船

Freight reaches $25mn as Iraq offers deep discounts for FOB liftings

運賃最大2,500万ドル、イラクはFOBで大幅値引き

　Indian oil major Reliance Industries is deploying a VLCC (very large crude carrier) to a loading point inside the Strait of Hormuz to secure discounted Iraqi crude.

　An unusual market has emerged around the Strait of Hormuz, with “cheap crude and high freight” inside the strait and “expensive crude and lower shipping risk” outside it.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters)

→ Reliance sends VLCC into Strait of Hormuz for discounted Iraqi crude

→ Economics remain viable despite WS1200 and total freight of $23mn-$25mn

→ SOMO offers deep discounts on Basrah crude to buyers lifting cargoes on an FOB basis

→ “Cheap crude and high freight” inside the strait, while crude commands a premium outside it

→ Hormuz transit risk affects both crude prices and VLCC freight rates

(Continue reading the full subscriber-only article in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

リライアンス、割安なイラク原油求めホルムズ海峡内にVLCC配船

運賃最大2,500万ドル、イラクはFOBで大幅値引き

　インドの石油大手リライアンス・インダストリーズ（Reliance Industries）が、割安なイラク産原油を調達するため、ホルムズ海峡内の積み地にVLCC（超大型原油タンカー）を配船する。

　ホルムズ海峡を巡っては、ホルムズ海峡内では「安い原油・高い船賃」、海峡外では「高い原油・低い航行リスク」という異例の市場が形成されている。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ リライアンス、割安なイラク原油求めホルムズ海峡内にVLCC配船

→ WS1200、総運賃2,300万～2,500万ドルでも調達に経済合理性

→ SOMO、FOBで積み取る買い手にBasrah原油を大幅値引き

→ 海峡内は「安い原油・高い船賃」、海峡外では原油にプレミアム

→ ホルムズ通航リスクが原油価格とVLCC運賃の双方に影響

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）