Saudi Aramco moves into global LNG market　サウジアラムコ、世界LNG市場へ

20-year FOB deal for US LNG set to generate shipping demand

米国産LNGをFOBで20年間、船腹需要にも波及

　Saudi Arabian state oil company Saudi Aramco is expanding its business to handle LNG in global markets alongside crude oil. At Rio Grande LNG in Texas, it has signed an agreement to take 1.2mn tonnes a year for 20 years on an FOB (Free on Board) basis.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters)

→ Saudi Aramco, one of the world’s largest sources of seaborne crude oil demand, moves into LNG – who will carry its LNG?

→ 1.2mn tonnes of US LNG a year for 20 years – FOB contract set to generate shipping demand for about 15 cargoes annually

→ LNG portfolio expands across the US, Australia and Peru as Aramco pursues a global gas strategy

→ Bahri supports Aramco’s crude oil transportation, but who will carry its LNG remains undecided

→ MOL 103 vessels, NYK 96 and K Line 53 – could Aramco create new opportunities for Japan’s LNG carrier fleets?

Photo courtesy of Saudi Aramco

(Continue reading the full paid article in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

サウジアラムコ、世界LNG市場へ

米国産LNGをFOBで20年間、船腹需要にも波及

　サウジアラビア国営石油会社サウジアラムコ（Saudi Aramco）が、原油に加えてLNGを世界市場で扱うエネルギー企業への事業展開を進めている。米テキサス州のリオ・グランデLNG（Rio Grande LNG）では年間120万トンを20年間、FOB（Free on Board）条件で引き取る契約を締結した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ 原油の巨大荷主サウジアラムコがLNGへ、海上輸送の次の主役は誰になるのか

→ 米国産LNG年間120万トンを20年間、FOB契約が生み出す年間約15カーゴの船腹需要

→ 米国、豪州、ペルーへ広がるLNGポートフォリオ、アラムコが描く世界規模のガス戦略

→ 原油輸送ではバーリが支える一方、LNGを「誰が運ぶのか」はまだ決まっていない

→ 商船三井103隻、日本郵船96隻、川崎汽船53隻、日本のLNG船隊に新たな商機は生まれるか

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）