South Korea commits $150bn to shipbuilding, Hanwha builds in US　韓国、造船協力に1,500億ドル　ハンファ米国建造へ

Will US warships one day be built in Japan? 米軍艦艇、

日本で建造する日は来るのか

　Shipbuilding co-operation between South Korea and the US is entering a new phase involving the construction of military vessels. South Korean President Lee Jae Myung met US President Donald Trump in New York on September 22 and discussed shipbuilding co-operation, including warship construction.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters)

→ Of South Korea’s $350bn investment package for the US, $150bn is earmarked for shipbuilding co-operation. Hanwha moves to build military vessels in the US

→ Why can’t US warships be built in Japan? The high barrier imposed by US law on “foreign construction”

→ Mitsubishi Heavy Industries carries out a major overhaul of a US vessel, while an Aegis destroyer is also repaired in Maizuru. Japan-US shipbuilding co-operation is already under way

→ Could “construction” follow “repair and maintenance”? New possibilities for Japan as the US strengthens its shipbuilding capacity

→ South Korea’s Hanwha moves ahead with its US strategy. How will Japan’s shipbuilding industry engage with the vast US military vessel market?

Photo courtesy of The White House, Hanwha Philly Shipyard

(Continue reading the full paid article in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

米軍艦艇、日本で建造する日は来るのか

韓国は造船協力に1,500億ドル　ハンファが米国で建造へ

　韓国と米国の造船協力が、軍用艦船の建造という新たな段階に入りつつある。韓国の李在明（イ・ジェミョン）大統領は9月22日、ニューヨークでドナルド・トランプ米大統領と会談し、軍艦建造を含む造船協力について協議した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ 韓国は対米投資3,500億ドルのうち、造船協力に1,500億ドル。ハンファは米国で軍用船建造へ

→ 米軍艦艇はなぜ日本で建造できないのか。米国法が設ける「外国建造」の高い壁

→ 三菱重工が米艦の大規模整備、舞鶴ではイージス駆逐艦も。すでに動き始めた日米造船協力

→ 「修理・整備」の次に「建造」はあるのか。米国の造船能力強化が日本に開く新たな可能性

→ 韓国ハンファが先行する米国戦略。日本の造船業は巨大な米軍艦艇市場とどう向き合うのか

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）