Can Motegi’s Middle East tour help secure Japan’s tanker routes? 茂木外相、中東歴訪で日本のタンカールート確保につながるか

Diplomacy focuses on stability in the Strait of Hormuz and Red Sea as Japan seeks more resilient crude supply routes

ホルムズ、紅海の「2つの海峡」安定へ外交、日本の原油輸送網強靱化が焦点

　Foreign Minister Toshimitsu Motegi visited Saudi Arabia and Oman from 17 to 22 August, holding talks focused on ensuring free and safe navigation through the Strait of Hormuz and the Bab el-Mandeb Strait, two waterways directly linked to Japan’s energy security.

■The full article covers the following points (approximately 2,000 Japanese characters)

→ How Motegi’s visits to Saudi Arabia and Oman addressed safe navigation through the two strategic straits

→ Why the Strait of Hormuz is critical for Japan, with the Middle East accounting for 95.1% of its crude oil imports

→ Alternative routes bypassing Hormuz via Saudi Arabia’s East-West Pipeline and Fujairah in the UAE

→ Idemitsu Kosan’s use of alternative routes for Saudi crude, with transit times potentially rising from about 20 days to 50–60 days

→ How POWERR Asia aims to strengthen oil stockpiles and diversify energy sources and transport routes

Photo courtesy of Ministry of Foreign Affairs of Japan (MOFA)

(Continue reading in the full subscriber-only article in English and Japanese. The Japanese article follows the English version.)

茂木外相、中東歴訪で日本のタンカールート確保につながるか

ホルムズ、紅海の「2つの海峡」安定へ外交、日本の原油輸送網強靱化が焦点

　茂木敏充（Toshimitsu Motegi）外相は8月17～22日の日程でサウジアラビアとオマーンを訪問し、日本のエネルギー安全保障に直結するホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡の自由で安全な航行確保を主要議題として協議した。

■記事本文では以下の内容を読むことができます（記事全文約2,000文字）

→ 茂木外相がサウジ、オマーン歴訪で確認した「2つの海峡」の航行安全

→ 日本の原油輸入の95.1%を占める中東、ホルムズ海峡が持つ重要性

→ サウジ東西パイプラインとUAEフジャイラ、ホルムズを迂回する代替ルート

→ 出光興産が始めたサウジ原油の代替輸送、輸送期間は通常約20日から50～60日も

→ POWERR Asiaで進む石油備蓄と調達先・輸送ルートの多重化

（続きは英語と日本語で書かれた有料版の本文でお読みください。日本語の記事は英文記事に続いて掲載されています）